（1）凡入井者，必須遵守入井掛牌登記制度，先登記方可入井。 （2）凡飲酒、精神失常、視覺不清、聽覺不靈者或有其他生理缺陷而不宜下井者，不得下井。 （3）勞動防護用品穿戴不齊全者，不準下井。 （4）下井人員應(yīng)走人行道，注意來往車輛，若遇電機車必須選擇適宜地點停留，待電機車通過后再繼續(xù)行進。不準把工具和材料放在軌道上。 （5）人員不得乘坐非乘人車輛。 （6）要保護好各種安全生產(chǎn)設(shè)施、裝置、安全標志牌和測量標志。嚴禁擅自動用不是自己使用的設(shè)備，無證者不得從事特種作業(yè)。 （7）不得單獨一人在井下放炮和作業(yè)，不準單獨一人進入偏僻和危險區(qū)。 （8）入井作業(yè)人員應(yīng)掌握爆破時間、地點、警戒范圍，在爆破之前必須撤離危險區(qū)。 （9）遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和各項崗位安全管理規(guī)定，聽從監(jiān)督指導(dǎo)，不違章操作，不冒險作業(yè)，發(fā)生事故或未遂事故應(yīng)立即上報。 （10）遇到突然停電，應(yīng)立即停止工作，退到安全的地方。 （11）工作前應(yīng)首先敲幫問頂，工作中要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)頂、邦松動或脫落，應(yīng)立即躲開或站到安全地點進行清理。作業(yè)地點出現(xiàn)嚴重危及人身安全的征兆時，必須迅速撤出危險區(qū)，并及時報告與處理，同時設(shè)置警戒和照明標志。 （12）一旦迷失方向，不要緊張，要立即尋找風水管道，根據(jù)風水管道可找到出口。 （13）嚴格勞動紀律，不準在井下生火取暖，大聲喧嘩、打鬧、睡覺和竄崗。嚴禁在井下隨地大小便，不準在井下吸煙。
安全生產(chǎn)一直是礦山工作的核心。由于礦山行業(yè)的特殊性，安全生產(chǎn)一旦出現(xiàn)問題，將會對人民生命、財產(chǎn)造成極大的威脅，因此，礦山安全生產(chǎn)必須得到高度重視和有效管理，將安全風險降到最低，充分開展各項安全基礎(chǔ)工作，才能建立起平安礦山。 安全基礎(chǔ)工作之一是礦山企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)組織管理體系。這個體系應(yīng)該包括健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案并定期開展應(yīng)急預(yù)案演練活動。通過建立這個體系，可以形成一套完整的安全生產(chǎn)管理機制，從而有效地預(yù)防和控制事故的發(fā)生。 安全基礎(chǔ)工作之二是礦山企業(yè)要加強對員工的安全教育和培訓。員工是企業(yè)最積極的生產(chǎn)要素，員工的安全意識和綜合素質(zhì)直接關(guān)系到企業(yè)的安全生產(chǎn)，而安全意識的提高受個人的認知、經(jīng)歷、性格、環(huán)境等因素的影響，因此作為企業(yè)要千方百計的加強對員工的安全教育和培訓，提高他們的安全意識和技能水平，使他們能夠在履行崗位職責時，從安全意識上能夠遵守各項安全管理制度，遵守安全操作規(guī)程，從實際操作中，通過技能上的提高，能夠更好的規(guī)避風險，防范事故的發(fā)生，更好地應(yīng)對各種突發(fā)因素。 安全基礎(chǔ)工作之三就是企業(yè)增加設(shè)備投入，加強設(shè)備和設(shè)施的維護和管理。設(shè)備和設(shè)施是礦山生產(chǎn)的基礎(chǔ)，設(shè)備的先進性和完善的設(shè)施體現(xiàn)了礦山機械化水平和系統(tǒng)的可靠性。礦山從手工作業(yè)發(fā)展過來，逐漸被半機械化、機械化所取代，并向智能化遠程化設(shè)備方向發(fā)展，礦山的設(shè)備裝備高水平能大大減少手工作業(yè)，提高本質(zhì)安全，同時各項涉及安全的系統(tǒng)設(shè)施能從硬件上保證作業(yè)人員更好的免于受到安全危害。如果設(shè)備落后或設(shè)施出現(xiàn)問題，都將直接影響礦山的安全生產(chǎn)。因此，要增加設(shè)備的投入，加強設(shè)備和設(shè)施的維護和管理，及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，確保設(shè)備和設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。 安全基礎(chǔ)工作之四就是礦山企業(yè)要積極推行科技創(chuàng)新。隨著科技的不斷進步，新技術(shù)、新材料、新裝備不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)具有技術(shù)上的先進性和創(chuàng)新性，新材料能夠解決工藝中的短板，安全上更加可靠，而新裝備則更能保證施工安全，比如原來依靠人工掘進的溜井施工被反井鉆切割施工所取代，就是新裝備的巨大進步，可以為礦山安全生產(chǎn)提供更好的保障�？傊�，礦山安全生產(chǎn)是一項長期而艱巨的任務(wù)。礦山企業(yè)應(yīng)該系統(tǒng)的開展安全基礎(chǔ)工作，建立安全標準化體系，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，健全生產(chǎn)組織管理體系，加強對安全生產(chǎn)的管理和控制，提高員工的安全意識和技能水平，加強設(shè)備和設(shè)施的維護和管理，積極推行科技創(chuàng)新。只有這樣，才能夠有效地預(yù)防和控制事故的發(fā)生，保障人們的生命財產(chǎn)安全。
1、正常通過 1）、行人或行車到達第一道風門時，按動第一道風門氣動控制箱 綠色開門按鈕打開第一道風門，若第二道風門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第一道門氣缸，開啟第一道風門，同時發(fā)送閉鎖信號至第二道風門控制箱，對第二道風門進行強制閉鎖，第二道風門不能再開啟。 2）、行人通過第一道風門后須按動第一道風門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第一道風門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第一道風門氣缸關(guān)第一道風門，第一道風門完全關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，第二道風門才可以開啟 3）、同樣，行人通過第二道風門時，按動第二道風門氣動控制箱綠色開門按鈕打開第二道風門，若第一道風門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風門氣缸開啟風門第二道風，同時發(fā)送閉鎖信號至第一道風門控制箱，對第一道風門進行強制閉鎖，第一道風門不能再開啟。 4）、行人通過第二道風門后須按動第二道風門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風門氣缸關(guān)閉第二道風門，第二道風門完全關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，第一道風門才可以開啟； 5）、行人反向通過時，操作步驟相同。
一、錨桿的懸掛作用 懸掛功能是指用錨桿將薄弱的直接頂板懸掛在堅固的老頂上。或由巷道開挖引起的松動巖塊，用錨桿與松動區(qū)外的完整堅硬巖塊連接，使松動巖塊不致墜落。 二、錨桿組合梁理論 利用錨桿的拉力將層狀地層結(jié)合形成組合梁結(jié)構(gòu)進行支護，這是錨桿組合梁的作用。組合梁的實質(zhì)是通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力擠壓原被認為是組合梁的巖層，增加巖層間的摩擦力；同時，錨桿本身也提供一定的抗剪能力，防止其層間位移。錨桿將幾層薄薄的巖石組合成一個類似鉚釘加固的組合梁。此時，待錨固的巖層可視為組合梁。各錨固層均能保持同步變形，極大地提高了頂板巖層的抗彎剛度。 三、錨桿固定作用 指當圍巖中存在一組或多組不同產(chǎn)狀的不連續(xù)面時，由于錨桿穿過這些不連續(xù)面而阻止或減少了圍巖沿不連續(xù)面的移動。 四、擠壓加固拱作用 以錨桿頭和緊固端為頂點形成錐形壓縮區(qū)。例如，錨桿按一定距離沿拱形巷道周邊徑向布置。在預(yù)應(yīng)力作用下，每個錨桿周圍形成的錐形受壓區(qū)相互重疊連接，在圍巖中形成一個連續(xù)的受壓區(qū)。它既能保持自身的穩(wěn)定性，又能承受地壓，組織上部圍巖的松動變形。 五、錨桿減跨作用 如果將不穩(wěn)定頂板層視為兩側(cè)支承的組合梁，由于老頂板上懸掛的錨桿可以作為支點，所以錨桿的安裝相當于安裝點柱，增加支點，減小頂板跨度。從而降低頂板的彎曲應(yīng)力和撓度，保持頂板和巖石的穩(wěn)定性，使巖石不易變形破壞。這是螺栓的“減跨”功能，實際上來自螺栓的懸掛功能。 上述錨桿支護作用不是孤立的，而是相互補充的綜合作用，只是在不同的地質(zhì)條件下，一些支護作用占據(jù)不同的位置。
一、錨桿的懸掛作用
懸掛功能是指用錨桿將薄弱的直接頂板懸掛在堅固的老頂上。或由巷道開挖引起的松動巖塊，用錨桿與松動區(qū)外的完整堅硬巖塊連接，使松動巖塊不致墜落。
二、錨桿組合梁理論
利用錨桿的拉力將層狀地層結(jié)合形成組合梁結(jié)構(gòu)進行支護，這是錨桿組合梁的作用。組合梁的實質(zhì)是通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力擠壓原被認為是組合梁的巖層，增加巖層間的摩擦力；同時，錨桿本身也提供一定的抗剪能力，防止其層間位移。錨桿將幾層薄薄的巖石組合成一個類似鉚釘加固的組合梁。此時，待錨固的巖層可視為組合梁。各錨固層均能保持同步變形，極大地提高了頂板巖層的抗彎剛度。
三、錨桿固定作用
指當圍巖中存在一組或多組不同產(chǎn)狀的不連續(xù)面時，由于錨桿穿過這些不連續(xù)面而阻止或減少了圍巖沿不連續(xù)面的移動。
四、擠壓加固拱作用
以錨桿頭和緊固端為頂點形成錐形壓縮區(qū)。例如，錨桿按一定距離沿拱形巷道周邊徑向布置。在預(yù)應(yīng)力作用下，每個錨桿周圍形成的錐形受壓區(qū)相互重疊連接，在圍巖中形成一個連續(xù)的受壓區(qū)。它既能保持自身的穩(wěn)定性，又能承受地壓，組織上部圍巖的松動變形。
五、錨桿減跨作用
如果將不穩(wěn)定頂板層視為兩側(cè)支承的組合梁，由于老頂板上懸掛的錨桿可以作為支點，所以錨桿的安裝相當于安裝點柱，增加支點，減小頂板跨度。從而降低頂板的彎曲應(yīng)力和撓度，保持頂板和巖石的穩(wěn)定性，使巖石不易變形破壞。這是螺栓的“減跨”功能，實際上來自螺栓的懸掛功能。
上述錨桿支護作用不是孤立的，而是相互補充的綜合作用，只是在不同的地質(zhì)條件下，一些支護作用占據(jù)不同的位置。
①工商局申請名稱：根據(jù)個人或公司而定，個人攜帶身份證即可申請名稱預(yù)先核準通知書，部分會有指導(dǎo)人員協(xié)助辦理；企業(yè)需要先在工商局領(lǐng)取一個信息表，并且要有企業(yè)相關(guān)人員（股東類）的簽字才可辦理。 ②國土資源局辦理開采證：這一項辦理開采證會規(guī)定可開采范圍，國有資源是有限的，為了避免日后不必要的麻煩，所以這一點很重要。 ③環(huán)境監(jiān)管部門檢測：在生產(chǎn)前都會有一個環(huán)境監(jiān)管部門的測評環(huán)節(jié)，并給予辦理相關(guān)證明。 ④安全管理部門批準：生產(chǎn)安全很重要，安保部門根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境做安全隱患的排查。 ⑤工商辦理營業(yè)執(zhí)照：核準名稱—提交資料（名稱、地址、負責人、資金數(shù)額、經(jīng)濟成分、經(jīng)營范圍、經(jīng)營方式、從業(yè)人數(shù)、經(jīng)營期限等）—領(lǐng)取執(zhí)照。營業(yè)執(zhí)照就是生產(chǎn)合法性的證明，沒有營業(yè)執(zhí)照的工商企業(yè)或個體經(jīng)營者一律不許營業(yè)，不得刻制公章、簽訂合同、注冊商標，銀行不予開立帳戶。 ⑥稅務(wù)局辦理稅務(wù)登記證：納稅不論是個人還是企業(yè)都要有的義務(wù)，完成公司注冊后，需先辦理稅務(wù)報到，報到時需提供一名會計信息（包括姓名、身份證號、聯(lián)系電話）。公司成立后一個月起，需要會計每月記賬并向稅務(wù)機關(guān)申報納稅。 ⑦采購制砂設(shè)備：“萬事俱備，只欠東風”，生產(chǎn)具備合法性后就需要購買設(shè)備進行投產(chǎn)了，采購設(shè)備是生產(chǎn)前的重要環(huán)節(jié)，足以影響整個砂廠的效益。
夜班的安全管理 企業(yè)安全管理往往對白班比較偏重，而忽視或放松夜班的安全管理。然而，恰恰在這段時間內(nèi)，事故發(fā)生率較高。白班時，由于管理人員的監(jiān)督，職工能做到遵章守紀，嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)和維修，而管理人員下班后，有的職工就會放松對自己的要求，導(dǎo)致行為上的錯位，從而造成事故的發(fā)生。要控制夜班安全事故的發(fā)生，首先必須通過安全教育強化職工自覺履責，同時發(fā)揮班組長的安全監(jiān)督職責，消除夜班管理“真空”。另外，企業(yè)應(yīng)落實領(lǐng)導(dǎo)干部夜間值班和巡檢要求，進行考核并與獎懲掛鉤。 安全管理 在節(jié)日之后，心情一時難以投入到工作中來，企業(yè)一定要在節(jié)后復(fù)工前，召開收心會，不要小看這個收心會，非常重要，要借助這個形式，教育引導(dǎo)員工從節(jié)日的氛圍中走出來，集中思想，做到節(jié)前不松勁，節(jié)后不散心。 “一人崗”的安全管理 隨著企業(yè)的減員增效改革，“一人崗”的情況將大量存在。一個崗位，一名操作工或巡視工，一旦出現(xiàn)異常情況，不能及時發(fā)現(xiàn)制止和解決，勢必會釀成惡果。加強“一人崗”的管理，就要增強操作者的責任心，通過培訓增強其防控風險的能力。同時加強與“一人崗”的聯(lián)絡(luò)，值班領(lǐng)導(dǎo)或班組長要定時地與“一人崗”操作者溝通信息，增加 “一人崗”巡檢頻次，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。 警惕習慣性違章 習慣性違章大多存在于作業(yè)過程的某一個或幾個環(huán)節(jié)。具有一定的隱蔽性，不進行過程觀察難以發(fā)現(xiàn)。而壞習慣一旦養(yǎng)成將很難改正，給事故埋下隱患的種子。所以，要杜絕習慣性違章就必須開展崗位安全操作培訓，從操作之初開始養(yǎng)成規(guī)范動作，對老職工的習慣性違章行為進行具體分析和研究，查找出根本原因和規(guī)律性的東西，反復(fù)進行糾偏強化訓練，從根本上消除產(chǎn)生習慣性違章行為。
1. 煤礦防治水十六字方針是指“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”。 2. 新頒布的《防治水規(guī)定》特點，一是對防范重特大水害事故規(guī)定更加嚴格。二是對防治老空水害規(guī)定更加嚴密。三是對強化防治水基礎(chǔ)工作作出更加詳細的規(guī)定。四是減少了有關(guān)防治水的行政審批。 3.地下水按埋藏條件分類上層滯水、潛水、承壓水。 4.煤礦企業(yè)、礦井的主要負責人（含法定代表人、實際控制人）是本單位防治水工作的第一責任人。 5.總工程師（技術(shù)負責人）具體負責防治水的技術(shù)管理工作。 6.煤礦企業(yè)、礦井的井田范圍內(nèi)及周邊區(qū)域水文地質(zhì)條件不清楚的，應(yīng)當采取有效措施，查明水害情況。在水害情況查明前，嚴禁進行采掘活動。 7.發(fā)現(xiàn)礦井有透水征兆時，應(yīng)當立即停止受水害威脅區(qū)域內(nèi)的采掘作業(yè)，撤出作業(yè)人員到安全地點，采取有效安全措施，分析查找透水原因。 8.煤礦企業(yè)、礦井應(yīng)當建立健全水害防治崗位責任制、水害防治技術(shù)管理制度、水害預(yù)測預(yù)報制度和水害隱患排查治理制度等。 9.煤礦企業(yè)、礦井應(yīng)當編制本單位的防治水中長期規(guī)劃和年度計劃，并組織實施。 10.地下水按含水層性質(zhì)分類，孔隙水、裂隙水、巖溶水。
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，煤層掘進巷道與其它巷道相貫通時，必須預(yù)防冒頂、瓦斯、煤塵和放炮等事故的發(fā)生。巷道貫通會使井下通風系統(tǒng)發(fā)生不同程度的變化，涉及的安全問題比較多，其中最為突出的是“一通三防”問題。如何防止因通風系統(tǒng)的突變而導(dǎo)致瓦斯超限、煤塵飛揚和火區(qū)失控，以及如何防止因地應(yīng)力集中而產(chǎn)生煤與瓦斯突出，一直是困擾現(xiàn)場工程技術(shù)人員的重大難題。因此，做好巷道貫通時的通風安全管理技術(shù)工作尤為重要。 1 巷道貫通時瓦斯煤塵爆炸事故隱患的形成 (1) 巷道貫通時只準一個工作面向前掘進，但有些礦井只顧及了掘進的一頭，忽視了另一頭，將停止掘進的一頭也停止供風，或者根本不重視停工一頭的通風與安全管理，形成瓦斯積聚，造成掘進一頭放炮貫通引起停工停風的一頭瓦斯爆炸。貴州某煤礦的一次重大瓦斯爆炸事故就屬于些情況。 (2) 井下通風系統(tǒng)是由眾多井巷及通風設(shè)施相互聯(lián)系而構(gòu)成的一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在某個生產(chǎn)時期具有一定的獨立性、完整性和穩(wěn)定性。巷道貫通會破壞原先的平衡和穩(wěn)定狀態(tài)，部分井巷的風流方向、風速及風量產(chǎn)生突變，很可能出現(xiàn)因風速超限而導(dǎo)致煤塵飛揚，因采空區(qū)或密閉內(nèi)的瓦斯大量涌出、循環(huán)風及不合理的串聯(lián)通風的形成、無風或微風井巷的出現(xiàn)等原因而出現(xiàn)瓦斯迅速超限的嚴重隱患。1995年1 月21 日，大同某煤礦7 # 層的508 巷與408 暗斜井車場貫通后，由于未及時采取控風措施，1030大巷風量減小，附近密閉內(nèi)瓦斯外泄并積聚，架線電機車運行至密閉附近時，電火花引起了瓦斯爆炸。 (3) 由于局部通風機位置的調(diào)整，控風措施不及時或不正確而形成瓦斯爆炸事故隱患。如圖1 ，雙巷同時掘進時，局部通風機原處于位置A ，待聯(lián)絡(luò)巷2 貫通后，將風機前移至位置B ，若不事先將聯(lián)巷1封閉，風流在1 處短路，局部通風機所在巷道的風量很可能小于局部通風的吸風量，從而形成循環(huán)風，這樣的事故案例在我國為數(shù)不少。 2 巷道貫通時火災(zāi)事故隱患的形成 在自然發(fā)火嚴重的老礦井。火區(qū)星羅棋布，在長期的生產(chǎn)中，很可能人為地采取了一些均壓措施，使自然發(fā)火得以控制，另外有部分火區(qū)的漏風很有可能直接沿回風流排走而未經(jīng)察覺。巷道貫通后，通風系統(tǒng)的改變會導(dǎo)致井下風網(wǎng)中風壓重新分布，原來均壓平衡狀態(tài)就可能遭到破壞，火區(qū)復(fù)燃或燃燒加劇的可能性較大，若控風措施不得力，極易產(chǎn)生火災(zāi)，在瓦斯礦井，爆炸隱患隨時可形成。 3 巷道貫通時煤與瓦斯突出事故隱患的形成 煤與瓦斯突出是地應(yīng)力、瓦斯壓力和煤體結(jié)構(gòu)性能綜合作用的結(jié)果，受采掘活動的影響，在巷道貫通地點，地應(yīng)力會更加集中，煤與瓦斯突出危險性加大，防突工程量及難度增加，處理不妥極易生煤與瓦斯突出事故。 4 選擇巷道貫通地點應(yīng)注意的幾個問題 (1) 盡量將貫通地點選擇在無突出危險性或突出危險性小的區(qū)域 在有煤與瓦斯突出危險的礦井，巷道貫通地點應(yīng)力的疊加使突出危險性增大，在選擇巷道貫通地點時，應(yīng)設(shè)法選擇在無突出危險性或突出危險性較小的區(qū)域。焦作礦務(wù)局馮營礦24061 工作面回風巷掘進期間，突出預(yù)兆并不明顯，但貫通相距10m 時，預(yù)測指標明顯超限且有煤炮聲和頂鉆、卡鉆現(xiàn)象，究其原因主要是貫通點恰好處于受斷層影響的突出危險區(qū)。后在24081 工作面采準巷道掘進期間，發(fā)現(xiàn)瓦斯含量及預(yù)測指標有明顯的的區(qū)域性和條帶性，在距進風巷開口0～200m 范圍內(nèi)掘進期間無任何突出預(yù)兆，200～350m 時出現(xiàn)一些動力現(xiàn)象，350～400m 范圍內(nèi)突出預(yù)兆最明顯，以后預(yù)兆逐漸減弱，在500～585m 范圍內(nèi)基本上無突出危險性。為吸取24061 工作面采準巷道掘進期間的經(jīng)驗教訓，決定將24081 的回風巷也掘完，回風巷與進風巷的貫通地點選擇在開切眼附近(困開切眼恰好處于無突出危險的區(qū)域) ，貫通時未出現(xiàn)突出危險。 (2) 盡量避免貫通地點處于主要進回風系統(tǒng)之間 巷道貫通前，被貫通的煤柱在通風系統(tǒng)中相當于風門的作用控制著風網(wǎng)中的風流，貫通時如不采取可靠的控風措施，相當于風門被打開，若貫通地點處于主要進回風系統(tǒng)之間，肖極影響則會加劇。 5 巷道貫通時的控風措施 (1) 加強貫通地點局部通風管理 貫通時只準一個工作而向前接通。停掘的工作面必須保持正常通風，經(jīng)營檢查局部通風是否存在隱患，并必須檢查瓦斯?jié)舛�，確保兩個工作面及其回風巷中的瓦斯?jié)舛染怀^1 %。局部通風系統(tǒng)必須安全、穩(wěn)定可靠，防止循環(huán)風和不合理的串聯(lián)通風，各井巷的風量、風速必須合乎要求。在有煤與瓦斯突出危險的礦井，傾斜巷道同上部平巷貫通時，上部平巷必須有至少5m 的超前距離，并保證各掘進頭的回風系統(tǒng)暢通，防止發(fā)生突出影響其它區(qū)域。 (2) 做好貫通時控風的準備工作 貫通前后都應(yīng)對通風系統(tǒng)進行調(diào)整，當貫通點本身處于主要進回風系統(tǒng)之間時，兩側(cè)承受的風壓差較大，被貫通煤柱對系統(tǒng)的控制作用較大，直接貫通就會潛在較大的危險性。在這種情況下必須預(yù)先對通風系統(tǒng)作必要的調(diào)整，盡量減小貫通煤柱兩側(cè)空氣壓力差，并在貫通的兩頭分別沒置好風門，在貫通瞬間將風門關(guān)閉，待放炮貫通后再進行系統(tǒng)化的調(diào)整。通風系統(tǒng)越復(fù)雜，貫通時風流調(diào)整工作的難度越大，有時貫通后風網(wǎng)中各分支的通風狀況很難準確預(yù)測，很有必要事先用計算機進行解算模擬，貫通前后必須對受影響的區(qū)域內(nèi)各井巷的通風瓦斯狀況作認真的檢查分析，防止風量不足和瓦斯超限，也要避免部分井巷風速超限而引起煤塵飛揚。這里要再次特別強調(diào)的是要加強局部通風管理，防止循環(huán)風與不合理的串聯(lián)通風，并加強對密閉區(qū)、火區(qū)的觀測，防止瓦斯泄漏和火區(qū)復(fù)燃。
礦用風門閉鎖是的應(yīng)用范圍很大，這種礦用風門閉鎖有著很好的工作性能，能在工作中起著重要的作用。在焊接風門前后，經(jīng)噴砂或手工除銹后分刷兩遍防銹底漆。非涂漆的部位需經(jīng)防腐處理。門框與門扇之間設(shè)有密封條。密封嚴實，漏風率小于3%。關(guān)于密封條，無壓風門上用的密封條都得是阻燃抗靜電的，并且膠量特別大，耐凍。般高溫低溫都不會影響其使用壽命。并且在運輸?shù)倪^程中也不會損壞，但是很多廠家生產(chǎn)的無壓風門密封條質(zhì)量很差，單純的裝貨卸貨的過程中就可能損壞。 傳統(tǒng)的風門都存在開啟比較困難的問題，為了解決這難題， 本風門從結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計風門結(jié)構(gòu)，改變風門的受力狀態(tài)，達到大大降低風門開啟阻力的目的。 本風門采用雙向開啟風壓平衡、四連桿連動結(jié)構(gòu)，開啟力小，能通過配重自動關(guān)閉。真正實現(xiàn)了開啟風門的力量幾乎為零。 不費吹灰之力輕松把門打開，而且是對開的哦�。。� 光控全自動行車風門無壓風門主要用于礦井下通風巷道。套全自動風門由兩道單式風門、套機械閉鎖裝置、套電控系統(tǒng)、兩力傳動裝置、兩套聲光報警顯示器、兩套紅外每道單式風門主體由兩扇門和套門框組成，為雙扇對開結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)開啟時，較好的達到了平衡內(nèi)外風壓的目的，對于門框的沖擊力小，可靠。手動無壓風門安全，不存在夾傷行人的情況發(fā)生，可以隨時開閉不受有沒有電源和氣壓的影響。當然兩道手動無壓風門之間也必須具有閉鎖功能，道處于打開的狀態(tài)時，另道不得打開。手動無壓風門維護費低。因手動無壓風門結(jié)構(gòu)簡單不存在自動控制裝置檢查氣壓是否達標、換液壓油等手續(xù)，因此在使用過程中保養(yǎng)費用少。手動無壓風門價格便宜。 這種礦用風門閉鎖是兩道門之間安裝機械閉鎖實現(xiàn)互鎖哦，大家是不是比之前要懂了許多了，就是因為礦用風門閉鎖的數(shù)量是礦用無壓風門數(shù)量的2倍。所以說它的價格比普通礦用無壓風門的價格稍高些。所以大家不要只看價格，還要看質(zhì)量，質(zhì)量能夠保證才行。
使用礦用風門閉鎖應(yīng)該注意什么，隨著時代的發(fā)展，越來越多的人關(guān)注重視家庭安全，更多的人選擇我們的礦用風門閉鎖，關(guān)于我們礦用風門閉鎖大家已經(jīng)很了解了，但是我們在使用的時候還要注意使用礦用風門閉鎖應(yīng)該注意什么問題，下面小編就給大家總結(jié)下。 、概述 風門是煤礦井下通風系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，也是重要的安全基礎(chǔ)設(shè)施。MYQ系列全伺服自動安全聯(lián)鎖風門是我公司開發(fā)的適應(yīng)標準化礦井建設(shè)的新型風門，在保證行人及運輸正常通行的前提下，實現(xiàn)礦井巷道阻隔風流，達到通風智能管理的目的。 本產(chǎn)品具有以下特點： 1、采用鋼結(jié)構(gòu)制作，內(nèi)部填充阻燃聚氨酯發(fā)泡材料，外覆聚脲強彈性防腐材料，具有足夠的強度和良好的阻燃防腐性能； 2、采用壓縮空氣為動力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制，有效地減輕勞動強度； 3、兩道風門自動閉鎖，能夠防止通風系統(tǒng)短路運行； 4、采用組裝式結(jié)構(gòu)，可以重復(fù)使用； 5、專業(yè)化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的標準化和外觀及使用效果的提升。 二、性能及用途 1、本系列風門執(zhí)行Q/140200TMH001--2011《全伺服自動安全聯(lián)鎖風門》標準。 2、本系列風門以壓縮空氣為動力，手動操作控制閥，實現(xiàn)風門的整體自動控制及阻車器的聯(lián)動控制； 3、當井下現(xiàn)場無壓縮空氣時，需配備滿足系統(tǒng)工作需要的空氣壓縮機，以提供動力； 4、兩道風門互相閉鎖，同時間內(nèi)只能開啟道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止通風短路運行； 5、若遠方風門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；6、全套設(shè)備由兩道風門及其控制系統(tǒng)、四臺阻車器、兩只導(dǎo)繩輪，以及聲光傳感系統(tǒng)(根據(jù)用戶需求配備)組成，符合《煤礦安全規(guī)程》�？蓾M足不同種類通風系統(tǒng)阻隔通風風流，且保證行人和運輸?shù)恼Ｍㄐ校? 7、關(guān)門時兩扇門之間防擠人距離為0.4—0.6米； 8、本產(chǎn)品配置了反向風門，巷道出現(xiàn)反風時，風門正反向自動切換，同時正反風門具有高度的互換性，因此反向門亦可當作正向門的備用門； 8、阻車器與風門開關(guān)同步自動起落，在風門關(guān)閉狀態(tài)下，阻止礦車前行，具有防撞門功能，為自動安全聯(lián)鎖風門的配套設(shè)施； 9、導(dǎo)繩輪可以控制和疏導(dǎo)鋼絲繩在局部范圍內(nèi)沿導(dǎo)軌中心運行，為自動聯(lián)鎖風門的配套設(shè)施； 10、聲光警示系統(tǒng)（根據(jù)用戶需求配備）可自動監(jiān)測風門開閉狀態(tài)，以聲光形式發(fā)出警示。 11、自動感應(yīng)系統(tǒng)（根據(jù)用戶需求配備），可自動探測運輸車輛通行狀態(tài)，設(shè)置停車線、安全警戒線，實現(xiàn)正反風門與聲光警示系統(tǒng)、阻車器聯(lián)動，兩道風門互鎖，具有智能化控制功能。
、概述 風門是煤礦井下通風系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，也是重要的安全基礎(chǔ)設(shè)施。MYQ系列全伺服自動安全聯(lián)鎖風門是我公司開發(fā)的適應(yīng)標準化礦井建設(shè)的新型風門，在保證行人及運輸正常通行的前提下，實現(xiàn)礦井巷道阻隔風流，達到通風智能管理的目的。
本產(chǎn)品具有以下特點： 1、采用鋼結(jié)構(gòu)制作，內(nèi)部填充阻燃聚氨酯發(fā)泡材料，外覆聚脲強彈性防腐材料，具有足夠的強度和良好的阻燃防腐性能； 2、采用壓縮空氣為動力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制，有效地減輕勞動強度； 3、兩道風門自動閉鎖，能夠防止通風系統(tǒng)短路運行； 4、采用組裝式結(jié)構(gòu)，可以重復(fù)使用； 5、專業(yè)化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的標準化和外觀及使用效果的提升。
二、性能及用途 1、本系列風門執(zhí)行Q/140200TMH001--2011《全伺服自動安全聯(lián)鎖風門》標準。 2、本系列風門以壓縮空氣為動力，手動操作控制閥，實現(xiàn)風門的整體自動控制及阻車器的聯(lián)動控制； 3、當井下現(xiàn)場無壓縮空氣時，需配備滿足系統(tǒng)工作需要的空氣壓縮機，以提供動力； 4、兩道風門互相閉鎖，同時間內(nèi)只能開啟道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止通風短路運行； 5、若遠方風門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；6、全套設(shè)備由兩道風門及其控制系統(tǒng)、四臺阻車器、兩只導(dǎo)繩輪，以及聲光傳感系統(tǒng)(根據(jù)用戶需求配備)組成，符合《煤礦安全規(guī)程》�？蓾M足不同種類通風系統(tǒng)阻隔通風風流，且保證行人和運輸?shù)恼Ｍㄐ校? 7、關(guān)門時兩扇門之間防擠人距離為0.4—0.6米； 8、本產(chǎn)品配置了反向風門，巷道出現(xiàn)反風時，風門正反向自動切換，同時正反風門具有高度的互換性，因此反向門亦可當作正向門的備用門； 8、阻車器與風門開關(guān)同步自動起落，在風門關(guān)閉狀態(tài)下，阻止礦車前行，具有防撞門功能，為自動安全聯(lián)鎖風門的配套設(shè)施； 9、導(dǎo)繩輪可以控制和疏導(dǎo)鋼絲繩在局部范圍內(nèi)沿導(dǎo)軌中心運行，為自動聯(lián)鎖風門的配套設(shè)施； 10、聲光警示系統(tǒng)（根據(jù)用戶需求配備）可自動監(jiān)測風門開閉狀態(tài)，以聲光形式發(fā)出警示。 11、自動感應(yīng)系統(tǒng)（根據(jù)用戶需求配備），可自動探測運輸車輛通行狀態(tài)，設(shè)置停車線、安全警戒線，實現(xiàn)正反風門與聲光警示系統(tǒng)、阻車器聯(lián)動，兩道風門互鎖，具有智能化控制功能。
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